Bocanci de protectie din piele rezistenta S3

Descriere

Partea superioară
Toți cei care lucrează cu piele știe că pielea CrazyHorse este de cea mai înaltă calitate. Mărci cunoscute în întreaga lume pentru portofele, sacoșe și alte accesorii de modă folosesc pielea CrazyHorse pentru producția lor. Aceasta, cu aspectul său atractiv și durata lungă de viață, are și o respirabilitate uimitoare - de până la 8,6 ori mai mare decât cea cerută de standardele EN:ISO! Folosim cele mai bune materiale pentru încălțămintea noastră, iar pielea CrazyHorse este una dintre ele.

Căptușeală
Din material sintetic tip plasă, rezistent și respirabil

Vârf
Vârful din oțel este din oțel fără nichel și protejează degetele de la impact cu 200 de jouli. Fabricat în Italia.
Aceasta ne oferă o idee despre cantitatea de energie stocată: *200 J – Această rezervă de energie cântărește 20,52 kg, la o cădere de la o înălțime de 1 metru.

Brant
interior detașabil, antistatic, cu formă anatomică

Talpă intermediară din oțel care
oferă protecție completă pentru picior

Talpă exterioară
BASF®. Toate modelele au o talpă duo - talpă din PU la interior și la exterior. La confecționarea pantofilor, folosim poliuretan de la BASF®, un renumit producător german de substanțe chimice. Stratul interior al tălpii este în mod normal foarte ferm și robust, dar suficient de moale pentru a vă asigura că vă veți susține greutatea în mod corespunzător, pe tot parcursul muncii. Astfel, picioarele dumneavoastră în pantofi nu numai că se vor simți mult mai puțin epuizate în timpul volumului de muncă, dar articulațiile dumneavoastră vor fi mai sănătoase.

Talpă exterioară din PU rezistentă la ulei și antiderapantă
Talpa exterioară din PU BASF este ușoară și flexibilă, cu durabilitate ridicată, performând bine în condiții de lucru agresive - cum ar fi medii chimice sau petroliere - și oferind o rezistență remarcabilă la alunecare, de până la 2,3 ori mai mare decât cea cerută de standardele europene.

Inserțiile reflectorizante din încălțăminte
sunt deosebit de prezente atunci când se lucrează în depozite mari cu multe zone „oarbe”, astfel încât șoferul mașinii să aibă timp să reacționeze la prezența unui alt lucrător din depozit la stațiile de inspecție, benzinării etc.